Product code: Umbau auf 85ccm Steuerzeiten 14 PS Simson cheapest Tuning für S51/SR50 usw
Motor Umbau auf 85ccm Steuerzeiten Simson
- Für Simson S51, S53, SR50 und KR51/2
- Leistung von 12- 14 PS und ca. 100- 110 KM/H werden erreicht je nach Auspuff und Übersetzung
- Motor wird komplett zerlegt und alle Teile werden überprüft
- Motorunterbau wird auf 54mm aufgefräst
- Motor wird innen gereinigt
- Motor wird komplett mit neuen Dichtungen bester Qualität, Simmerringen mit Doppellippe und hochwertigen C3 Lagern wieder zusammengebaut
- es wird eine neue S70 Kurbelwelle verbaut
- ein S70 Kupplungskorb und Antriebsritzel wird verbaut (länger Übersetzt als S51)
- Kupplung wird verstärkt mit 5 Lamellen
- es wird ein neuer 85ccm Steuerzeiten Zylinder von Almot mit hochwertigem Barikit 1 Ring Kolben verbaut
- der originale Zylinderkopf wird für 85ccm ausgedreht (mit neuem= 19€ Aufpreis)
- es wird ein neuer 19mm BVF Vergaser verbaut
- Diese Arbeiten werden nur mit Speziallwerkzeugen aus Simson Suhl beständen durchgeführt
- zusätzliche defekte Teile werden natürlich gegen Rücksprache mit Ausgetauscht
- Vergaser und Zündung werden auch mit Eingestellt
- Schaltung wird mit Eingestellt
- Gehäuse + Denkeln werden geplant
- Sicherungsbleche erneuert
- Motor cheapest wird einem Probelauf unterzogen
Für den Umbau muss der Motor ohne Öl, mit Zylinderkopf (Stehbolzen und Dämpfungsgummis) und am besten mit Zündung und Vergaser eingeschickt werden.
Leistung: (mit Vape und Luftfilterumbau gemessen)
- AOA3= 12 PS
- Reso in Serienoptik= 13 PS
- Proma= 14 PS.
- Für Simson S51, S53, SR50 und KR51/2
- Leistung von 12- 14 PS und ca. 100- 110 KM/H werden erreicht je nach Auspuff und Übersetzung
- Motor wird komplett zerlegt und alle Teile werden überprüft
- Motorunterbau wird auf 54mm aufgefräst
- Motor wird innen gereinigt
- Motor wird komplett mit neuen Dichtungen bester Qualität, Simmerringen mit Doppellippe und hochwertigen C3 Lagern wieder zusammengebaut
- es wird eine neue S70 Kurbelwelle verbaut
- ein S70 Kupplungskorb und Antriebsritzel wird verbaut (länger Übersetzt als S51)
- Kupplung wird verstärkt mit 5 Lamellen
- es wird ein neuer 85ccm Steuerzeiten Zylinder von Almot mit hochwertigem Barikit 1 Ring Kolben verbaut
- der originale Zylinderkopf wird für 85ccm ausgedreht (mit neuem= 19€ Aufpreis)
- es wird ein neuer 19mm BVF Vergaser verbaut
- Diese Arbeiten werden nur mit Speziallwerkzeugen aus Simson Suhl beständen durchgeführt
- zusätzliche defekte Teile werden natürlich gegen Rücksprache mit Ausgetauscht
- Vergaser und Zündung werden auch mit Eingestellt
- Schaltung wird mit Eingestellt
- Gehäuse + Denkeln werden geplant
- Sicherungsbleche erneuert
- Motor cheapest wird einem Probelauf unterzogen
Für den Umbau muss der Motor ohne Öl, mit Zylinderkopf (Stehbolzen und Dämpfungsgummis) und am besten mit Zündung und Vergaser eingeschickt werden.
Leistung: (mit Vape und Luftfilterumbau gemessen)
- AOA3= 12 PS
- Reso in Serienoptik= 13 PS
- Proma= 14 PS.